تاکسی‌های هوایی احتمالا زودتر از انتظارها از راه می‌رسند

تصور کنید که می‌خواهید به مقصد فرودگاه، تاکسی اوبر بگیرید ولی مسیر پر از ترافیک است. در عوض روی گزینه «تاکسی هوایی» کلیک می‌کنید و به سمت یکی از ایستگاه‌های مربوطه می‌روید. همین‌طور که مشغول نگاه کردن به آسمان هستید، یک هواپیما که شبیه پهپادی بزرگ است، شما را سوار می‌کند. در عرض چند دقیقه، شما و چند مسافر دیگر مقابل فرودگاه پیاده می‌شوید و به پرواز خود می‌رسید. این یکی از امکاناتی است که eVTOLها (مخفف «وسیله‌نقلیه برقی با نشست و برخاست عمودی» یا همان هواپیمای الکتریکی عمودپرواز) می‌توانند در آینده برای ما فراهم کنند. جالب اینجاست که ظاهرا این آینده از حد انتظار نزدیک‌تر خواهد بود.

به گفته جان ریمنلی، مدیرعامل شرکت ایراسپیس اکسپرینس (Airspace Experience Technologies)، این وسایل‌نقلیه که انرژی خود را از باتری تامین می‌کنند، می‌توانند مسافران و محموله‌های مختلف را بین نقاط مختلف داخل و خارج شهر جابه‌جا کنند. شرکت او که در دیترویت واقع شده، یکی از ده‌ها تولیدکننده‌ای است که eVTOL می‌سازند. ریمنلی از ترافیک به‌عنون مشکلی بزرگ یاد می‌کند که زمان و اعصاب را به یغما می‌برد و با افزایش انتشار کربن به محیط زیست آسیب می‌زند.

تاکسی‌های هوایی این شرکت می‌توانند با یک‌بار شارژ باتری‌های خود، مسافتی تا حدود ۲۵۰ کیلومتر را پوشش دهند. این وسایل‌نقلیه قادر هستند در هر مکانی که بالگرد امکان فرود یا برخاستن دارد، بنشینند یا از زمین بلند شوند؛ بنابراین نیازی به باند فرودگاهی نیست. سروصدای تولیدی این هواپیماها کم است و بعضی مدل‌های آن‌ها اجباری به حضور خلبان ندارند و می‌توانند از راه‌دور هدایت شوند.

هواپیمای برقی بدون خلبان کورا
هواپیمای الکتریکی بدون خلبان کورا (Cora)، محصول ویسک آئرو (Wisk Aero)، با پشتیبانی بویینگ

ریمنلی پیشبینی می‌کند که در ابتدا از این هواپیماها برای جابه‌جایی بسته و محموله استفاده شود. به گفته او، با تعویض اتاقک متصل به هواپیما می‌توان از آن برای مصارف مختلف، ازجمله باربری، پزشکی و جابه‌جایی مسافر استفاده کرد.

طبق گفته فعالان صنعت هوانوردی که تاکسی‌های هوایی در آینده حمل‌ونقل نقش پررنگی ایفا خواهند کرد. در طول ماه‌های اخیر، شرکت هواپیمایی یونایتد ایرلاینز (United Airlines) تعداد ۲۰۰ تاکسی هوایی از ایو ایر موبیلیتی (Eve Air Mobility) و ۱۰۰ دستگاه نیز از آرچر ایوییشن (Archer Aviation) سفارش داده است. سال گذشته نیز هلی‌جت (Helijet)، شرکت کانادایی خدمات بالگرد، قراردادی با بلید ایر موبیلیتی (Blade Air Mobility) منعقد کرد که امکان دسترسی هلی‌جت را به تاکسی‌های هوایی بلید فراهم می‌کند. تولیدکنندگان اتومبیل نیز به حوزه eVTOL علاقه زیادی نشان داده‌اند؛ چراکه به خودروهای برقی شباهت‌های زیادی دارد. هیوندای، جنرال موتورز و فولکس‌واگن هم‌اکنون روی ساخت نمونه‌های اولیه خود از تاکسی‌های پرنده کار می‌کنند.

شرکت مشاوره مک‌کینزی پیشبینی می‌کند که صنعت تاکسی‌های هوایی می‌تواند تا سال ۲۰۳۰ به بازاری چند میلیارد دلاری تبدیل شود. البته برای پذیرش گسترده‌تر این وسایل‌نقلیه، قیمت آن‌ها باید کاهش پیدا کند. در حال‌ حاضر قیمت بعضی مدل‌های این هواپیماها به بیش از یک میلیون دلار می‌رسد.

این حوزه پر از استارت‌آپ‌های مختلف است و رقابت بالایی در آن جریان دارد. چندی پیش شرکت کیتی‌هاوک (Kittyhawk)، تولیدکننده تاکسی هوایی، در توییتر از پایان دادن به کار خود در آینده نزدیک خبر داد. لری پیج، هم‌بنیان‌گذار گوگل، از حامیان این شرکت بود.

در این‌ میان تنظیم مقررات استفاده از تاکسی‌های هوایی هنوز جای کار زیادی دارد و نهادهای تنظیم‌کننده در سراسر جهان مشغول بررسی این وسایل‌نقلیه هستند؛ به‌ ویژه با توجه‌ به پرواز این هواپیماها در ارتفاع کم در مناطق شهری، نگرانی‌های ایمنی فراوانی وجود دارد. سازمان حمل‌ونقل کانادا هنوز استانداردهایی را برای این حوزه تعیین نکرده، اما در صورت نیاز، «چهارچوب نظارتی خود را بازبینی و به‌روز خواهد کرد.»

دراین‌میان تولیدکنندگان می‌گویند که ایمنی این وسایل‌نقلیه از بالگردها بیشتر است؛ چراکه سیستم الکتریکی آن‌ها باعث می‌شود قطعات کمتر و ساختار ساده‌تری داشته باشند.

استفاده از تاکسی‌های هوایی به زیرساخت‌هایی نیاز دارد که یکی از آن‌ها ورتیپورت (Vertiport) است. ورتیپورت به ایستگاه‌هایی گفته می‌شود که این تاکسی‌ها می‌توانند در آن‌ها فرود بیایند، از زمین بلند شوند و باتری‌های خود را شارژ کنند. شرکت وی‌پورتس (VPorts)، واقع در مونترال، از فعالین همین حوزه است که امیدوار است طی دو دهه آینده، ۱۵۰۰ ورتیپورت را ایجاد کند که اولین آن‌ها برای مسیر هوایی میان کانادا و ایالات متحده خواهد بود. به گفته مدیر این مجموعه، قرار است پروازهای آزمایشی این مسیر از سال آینده میلادی آغاز شوند.

منبع: cbc

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا